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保安巡邏將被取代？黑科技改變巡檢體系
提到巡檢，相信有些人的第一反應是影視作品中夜晚拿著手電筒到處巡邏的安保人員。
理想的巡檢系統，可以有效提升特定區域、廠區、樓宇、設備和貨物的安全系數，不過目前仍有許多企業采用比較傳統的巡檢方式：巡查人員在巡查點的記錄本上簽到，以此進行巡檢管理。不過這種方式很容易受氣候條件、環境因素、人員素質和責任心等多方面因素的制約。
隨著科技的發展，越來越多的新技術開始被嵌入到巡檢系統之中，接下來就來簡單盤點一下。
智能巡檢系統
以物聯網技術為核心的巡檢系統可以從技術層面，杜絕在傳統記事本上冒簽、補簽或一次多簽的作弊行為，通常由服務器、客戶端、巡更點、手持移動終端等幾個部分組成，有的巡檢系統還融合了GPS衛星定位技術、GIS地理信息技術、RFID無線射頻技術、GPRS/3G網絡通信技術、WiFi數據傳輸技術。
巡檢人員手持巡檢棒，每到一處巡檢點首先用手持機讀取標簽內容后，檢查設備及管道，把檢測信息通過無線網傳輸到管理處。整套系統利用了超高頻RFID無需接觸、閱讀距離遠、識別速度快的特性，能夠充分的應對惡劣環境的挑戰，保持全天候的工作。更為重要的是物聯網技術的數據的實時與準確性，一旦巡檢過程中出現意外，管理處會第一時間發現并做出反應。
巡檢機器人
為了提升巡檢的效率，降低人員成本，不少地方開始使用更為先進的巡檢機器人，巡檢機器人大多采用無軌導航加上四輪驅動，全地形覆蓋行走，同時可以自主執行任務，可以24小時全方位進行音視頻監控，無需休息，遇到異常情況時自動報警。
此外，巡檢機器人在監控方面配有紅外測溫儀和可見光攝像機，有些監控系統還具有人臉識別、車牌識別、異常聲音識別等功能，不論雨雪、沙塵、光照、高溫寒冷等惡劣天氣，都能照常工作不受影響，在這一方面的可靠性似乎比巡檢人員更突出。
不過，各個廠家在巡檢機器人方面的技術水平參差不齊，有些巡檢機器人具備自動追蹤嫌疑人的實力，有些則只能按固定線路巡邏，有些巡檢機器人也許太過“智能”了，今年8月份不是就出現了巡邏機器人投池“自殺”的事件么?
無人機巡檢
巡檢機器人速度慢價格高，適用場景有限，于是有人開始打起了無人機的主意。
無人機巡檢最廣泛的應用要數電力巡檢。旋翼的無人機可以精確的懸停在高壓電線的周圍，利用見光、紅外等機載設備從不同視角對桿塔進行巡檢，尋找線路中的缺陷。而固定翼無人機一個起降可對100公里的輸電線路進行通道巡檢，查看輸電線路周圍是否有存在安全隱患，為制定搶險方案提供依據。
如今，隨著無人機物流產業的崛起，倉儲巡檢無人機開始出現，盡管目前我國倉儲巡檢無人機行業標準仍然空白，但亞馬遜、沃爾沃、京東等物流企業已經走在了時代的前列。倉儲巡檢無人機可以實現自主起降、自動巡邏、自動設置航線、地面可實施監控熱源情況，自動跟蹤高溫目標點并且顯示溫度等功能。
2016年，工信部聯合北京航空航天大學攜手草擬的《倉儲巡檢無人機系統技術要求》在今年夏季正式通過立項審查，成為我國倉儲巡檢無人機領域首個完成立項的團體標準項目。相信不久之后，一些巡檢人員的飯碗就要被速度快、效率更高的無人機取代了。
新技術不斷涌現
除了上述事例以外，很多新技術都能在各種巡檢系統中找到蹤影。
當虛擬現實技術逐漸火熱的時候，重慶的變電站內開始采用電力智能巡檢眼鏡，具有地圖導航、語音識別、自動拍照、遠程交互等功能，而且實景和虛擬3D模型圖交互界面也能提升巡檢效果。
當生物識別火爆的時候，有些企業便推出了智能巡檢器，去掉RFID檢查點的設置，巡檢器可以自動采集巡邏點信息，每個巡更點采集到的信息都被及時上傳云存儲中心，通過巡檢系統將巡查情況分析，打開手機即刻看到數據統計報表，便于管理者調度管理。更有甚者將指紋識別、聲紋識別等技術嵌入到巡檢器之中，避免出現有人代巡和作弊的現象。
技術讓巡檢變得更加容易，效率更高，降低安全隱患，巡檢人員的工作方式正在逐漸發生著改變，物聯網、生物識別、無人機、人工智能等技術不斷刷新著巡檢的效率。漆黑的企業中，一名安保人員手持電筒巡邏，這樣的場景，恐怕將會永遠消失在影視作品之中。
本文來源于：世界RFID網