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一輛汽車到底可以有多少電子標簽？
智能網聯已經成為汽車行業發展的一個重要趨勢，伴隨著而來的，就是車聯網越來越火熱，受到各方的高度關注。
而RFID作為物聯網關鍵技術之一，在車聯網中也有著眾多的應用。今天，我們就一起來看看，一輛汽車到底可以有多少電子標簽?
無線胎溫胎壓監測
利用RFID技術，結合溫度壓力傳感器，便可實現無線輪胎溫度壓力的實時監測。無線胎溫胎壓監測電子標簽主要有兩種：
內置無線胎溫胎壓監測電子標簽：
傳感器標簽內置在輪胎里位于氣門口附近，原廠的會與氣門做在一起，傳感器標簽靠電池供電，將測量的胎溫、胎壓數值通過無線傳輸至接收器，然后顯示出來。
外置無線胎溫胎壓監測電子標簽
外置的監測原理與內置的類似，不同的是傳感器不是藏在輪胎里面的，而是像氣門蓋一樣擰上去，就像充氣時候用的胎壓表一樣，它也靠電池給傳感器供電通過無線發射信號，接收器接收之后顯示出來。
此外，還可按有無電池，分為有源胎溫胎壓監測電子標簽、無源胎溫胎壓監測電子標簽。
汽車輪胎電子標簽
汽車輪胎電子標簽可以解決目前輪胎標識、追溯等過程遇到的問題，同時，輪胎RFID電子標簽，可寫入輪胎生產數據、銷售數據、使用數據、翻新數據等，且隨時可以通過終端采集讀取相應數據，再結合相應的管理軟件，即可實現對輪胎全生命周期數據的記錄及追溯。
汽車輪胎電子標簽形式多樣，有植入式(在輪胎成型過程中，電子標簽植入到輪胎內部，可以經受輪胎成型及硫化過程中的形變、高溫、高壓)，也有貼合式。
汽車智能鑰匙
汽車無鑰匙進入系統，也稱智能鑰匙系統，是由發射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權系統控制模塊三個接受器及相關線束組成的控制系統組成。
汽車智能鑰匙采用RFID(無線射頻識別)技術，通常情況下，當車主走近車輛大約一米以內距離時，門鎖就會自動打開并解除防盜;當離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態。當車主進入車內時，車內檢測系統會馬上識別智能卡，這時只需輕輕按動啟動按鈕(或旋鈕)，就可以正常啟動車輛，整個過程，車鑰匙無須拿出。
壓力傳感器標簽
座椅壓力傳感器標簽貼于座墊下。
與傳統壓力檢測方案相比：智能無源壓力標簽，不僅可以檢測座椅上是否有人，從而系統提示乘客系好安全帶;還可通過體重檢測確定坐在座位上的是小孩還是成年人，這信息可從RFID閱讀器發送到汽車控制單元，進而優化氣囊釋放角度來增強安全性。
濕度傳感器標簽
濕度傳感器標簽貼于椅背。
濕度標簽通過人體檢測元素可確定座椅上是否有人，消除物品觸發安全帶警示的麻煩，從而提升系統可靠性。
此外濕度傳感電子標簽，還可應用于汽車漏液檢測，典型的配置包含六到十多個傳感器，每個位置分配唯一的EPC，根據車輛大小和整車廠的具體需求，放置在特定的檢測位置或水流匯合點進行漏液檢測，檢測人員只需手持閱讀器繞車查詢傳感器標簽即可。
溫度傳感器標簽
無源溫度傳感器標簽，貼于汽車內部合適位置。
創新的智能無源傳感器能用于多個區域無線溫度監控，唯一的RFID識別碼支持自動識別，閱讀器與車內網關相連，自動空調系統可實時讀取數據進行自動高精度控制。
車主也可根據中控系統顯示的溫度，手動設置空調溫度、風速等。
擋風玻璃電子標簽
擋風玻璃電子標簽，貼于汽車擋風玻璃上。
廣泛應用于車輛電子環保信息卡、高速不停車電子收費、自助停車場、車輛自由行、車輛治堵引導、車輛超速等違章管理，車輛簡單身份識別，車輛年檢追朔管理，汽車金融抵押資產管理、二手車管理等。
汽車車燈電子標簽
車燈電子標簽，可貼于汽車大燈處。
功能與擋風玻璃標簽類似，不同的是：擋風玻璃標簽會影響美觀和視線，也有可能會受到防爆膜的干擾，車燈電子標簽則可以很好的避免以上不良影響。
上圖所示，不殘膠防轉移車燈電子標簽，解決了電子標簽在應用過程中的實際問題，即保證“一物一碼”防轉移特征，且在標簽拆除或更換時做到最小面積的殘膠，具體適用于各種需要防偽、防拆、防殘膠遺留的RFID應用場合，尤其是供應鏈金融、資產管理等。
液位檢測電子標簽
汽車液位檢測包括對燃油箱油量、機油液位、制動液液位及酸性液體液位等的檢測。傳統的汽車液位檢測系統需要連接電線，且須位于容器內部。
智能無源傳感器可在容器外感測液位，省去油箱里的敏感電子。傳感器標簽針對液體的介電常數進行了優化，能檢測多種液體;其長度最長不超過4英寸，從而能滿足在空間有限的容器外貼多個傳感器標簽的需求。
隨著車聯網的發展，以及RFID、傳感技術的不斷提高，電子標簽在汽車上的應用勢必也會越來越廣泛。